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本報訊 (全媒體記者謝夢麗)5月29日，昌九高鐵最后一組500米長鋼軌在南昌東站外接軌點精準鋪設到位，全線鋪軌任務圓滿完成。接下來，項目將陸續進入靜態驗收和聯調聯試階段。線路通車后，南昌至九江通行時間將由目前約1小時，縮短至最快半小時以內。
大江網視覺江西胡國林攝
昌九高鐵沿途穿越贛江沖積平原、鄱陽湖生態敏感區，還途經南昌多個城市功能核心區，并銜接昌北機場綜合交通樞紐，施工地形復雜、環保要求高、作業難度大。據中鐵一局昌九高鐵站前I標鋪架工區負責人劉效高介紹，施工團隊配備新型長鋼軌牽引車、道岔閃光焊機、焊頭數控精磨機等智能化設備，依托軌道工程運輸管理智控平臺，把軌道幾何尺寸誤差嚴控在毫米級別，接連攻克長大坡道、長距離跨江鋪軌等多項技術難題。
昌九高鐵北起九江市、南抵南昌市，正線全長約138公里，設計時速350公里。項目于2022年9月動工，預計2027年3月具備通車運營條件。
