【資料圖】
□ 湖北日報評論員 劉中揚
谷雨之后，已至暮春。在梅花、櫻花、油菜花、木繡球、牡丹等紛紛謝幕后，武漢三鎮“超長春天”的接力棒，最后一棒交給月季。
眼下，200萬株月季正在街頭巷尾陸續綻放，成為一條條名副其實的“花路”。從武漢大道金橋大道高架到二環線江漢段、江岸段，從常青路高架到機場二通道，從洪山段二七長江大橋引橋到珞獅南路，道路中間的中分帶或兩邊的綠化帶，已成為一道道粉色與玫紅的河流，匯入了武漢的春日心跳。有網友說：“堵車時也不覺得郁悶了，可以多看幾眼了。”
公共道路不僅是交通載體，更是串聯起我們生活中各種重要場所的“生命線”。這些在路上的時間，也是我們生命中十分重要的記憶。“出門見綠、轉角遇花”的日常，讓“精神宜居”不再是抽象的概念，而是從車窗外掠過的一條條花路、漫步時駐足的一片片花海，悄然延伸到我們生活中的角角落落。
一路繁花背后，是一座城市治理的用心。近年來，在“濕地花城”建設規劃的指引下，武漢市、區園林和林業部門按照“一路一策”原則，科學規劃、精心培育，大量引進“西子伊人”“約定”等國內自主培育的優良月季品種。這些被市民戲稱為“開花機器”的月季，花量大、花色艷麗，花期最長可達200天，比傳統月季多30天至50天。不僅如此，這些美麗的花朵還很“省心”，能夠“殘花自潔”，無須園林工人頻繁上路修剪，既降低了養護成本，也保障了交通與人員安全。
這些由“城市主理人”精挑細選、用心培育的“當家花旦”，突破了“花無百日紅”的極限，在持續數年的辛勤灌溉中，讓武漢的超長春天成為科學規劃、完美落地的“運營項目”。
武漢的“花樣年華”，與其內在氣韻一脈相承。兩江交匯、百湖密布，大江大湖的流動之美與豪邁之氣，科教重鎮與市井煙火并存的復雜氣質，讓武漢在大開大合之間，也懂得生活的細膩柔情。武漢的月季，似乎都有一種獨特的“江湖氣”。它們在車水馬龍的喧囂中、在日漸火熱的陽光下，恣意綻放。樹狀月季沿街排列，花團如傘；月季階梯與薔薇花墻組合，步步生香。當我們通勤時無意間路過，或是休息時特意去拍照打卡，這些有關春天的寶貴回憶，見證的不僅是自然環境的改善提升，更是城市氣質與市民情感的深度交融。
花枝纖柔，匯聚起來卻有重塑城市空間的力量。城市發展不是鋼筋水泥的堆砌，而是生態底色與文化特色的溫柔結合。無論你是匆匆趕路還是悠閑散步，是遠道而來還是生活在其中，這座城市都愿意為你，把春天留得久一點，再久一點。
最美的風景，在每一條回家的路上。
