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奧迪A4L(圖片|配置|詢價)在國內的銷量十分可觀，從它的保有量就可以看出是一款非常成功的車型，現售有12款車型，其中6款為2021年底上市的，該車型已處于本代車型的生命末期，參考價值不大，所以我們今天看一下它在今年3月推出的小改款車型，即2023款奧迪A4L，本文以2023款40 TFSI豪華動感型為例，介紹一下這款車的具體情況。

奧迪A4L豪華動感型前臉采用大尺寸的六邊形格柵，內部由熏黑的蜂窩狀樣式填充，視覺上確實顯得很動感，扁平狀的蜂窩設計有效地壓低了車頭的視覺效果，中網格內部的車標也由原先的銀色改為亮黑色，格柵上方一條黑色小進氣孔設計，動感氣息都進一步深化。兩側的LED大燈造型凌厲，自適應遠近光燈和大燈清洗功能需要額外花錢選配，費用共為2800元，相對于其它車型，還增加了前大燈雨霧模式，在霧天行駛時能輔助照明，安全性能得到進一步的保障。

從側面來看，奧迪A4L前翼子板處有“S-Line”的標識，表明該車多處運用了S-Line的套件，車窗線、外后視鏡以及下方護板均采用亮黑的設計，營造出很強的運動氛圍。車頂上方的可開啟全景天窗是全系標配的，不僅能開闊視野，還能帶給車內清新的空氣。尾部小鴨尾的設計非常的動感，尾燈中間黑亮飾條以及排氣管上方黑色高亮的飾板與車頭相呼應，全系沒有標配感應式后尾門，作為一款豪華型的車便利性還不如部分低端的國產車，在使用起來也著實不太方便。

從內飾來看，奧迪A4L的設計布局比較合理但配置較為一般，真皮材質的方向盤不支持電動調節，且加熱功能還需要額外花500元選配。12.3英寸的全液晶儀表在奧迪的其它車型中都有采用，10.1英寸的懸浮式中控屏符合人體工程學設計，司機在行車途中不需要大幅度動作，就能清楚地看到屏幕信息，標配4G網絡，5G網絡需要花2400元選配，OTA升級功能連續性語音識別均沒有配備，缺乏科技感。空調出風口下方保留了物理按鍵和旋鈕，在使用起來還是比較方便易操作的。

奧迪A4L全系座椅采用仿皮材質，如果想要翻毛皮材質的話需要花5000元選配，全系支持前排座椅電動調節，且我們試駕的這款車型前排座椅頭枕、腰部以及腿托都可以進行局部調節，坐墊偏硬支撐性能不錯。前排座椅有加熱功能，其余低配版還可以選配通風功能，而豪華型車并不支持，座椅在功能性方面還是較為一般，沒有什么競爭優勢。在空間表現力方面，身高180cm的人落座，頭部空間和腿部空間還算寬裕，儲存空間來看，后備廂開口較大，座椅支持比例放倒，縱向空間可以拓展，但車廂高度較高，對身材嬌小的人來說，不太友好。

動力方面，奧迪A4L豪華動感型搭載2.0T+7DCT，最大功率為140kW，從賬面參數來看，該車的動力和變速箱非常平衡，低扭矩釋放很充分，能帶給駕駛者不錯的提速感，雙離合變速箱反應非常快，但在低檔位時會出現頓挫感。WLTC綜合油耗為6.9L/100km，油耗表現上還算不錯，但需要加注95#燃油，所以經濟性也不低。底盤懸掛前后均為多連桿式獨立懸掛，這樣的組合方式在高端品牌中較為常見，有很好的操控性，駕乘人員舒適性能也很高，但由于結構較為復雜，所以維修成本也相對較高。

奧迪A4L豪華動感型官方指導價為34.28萬元，與我們當地的經銷商報價相同，購買該車還需要交購置稅、交強險，商業保險等一系列費用，最終落地價為382050元，作為一款豪華動感車型，在外觀方面確實夠動感，但內部好多配置都需要額外花錢選配，并沒有體現出所謂的豪華感，所以我認為如果對品牌沒有特殊追求或情懷的話，并不建議購買該款車型，因為性價比屬實不高，你認同我的說法嗎？歡迎在評論區留言。

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